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分析我国脚踏车轮胎尺寸系统的发展史和近况

添加时间:2014-03-18

  自18世纪末法国人西夫拉克发明世界上最早的自行车至今,自行车已经走过了200多年的历史。自行车轮胎也经历了从无到有、从简单到复杂、从低级到高级的过程。在这200多年里,随着世界经济、科技的发展,也由于历史的原因,世界各地先后形成了种类繁杂的自行车轮胎尺寸系统。而在经济贸易日益全球化的今天,这些先后出现的自行车轮胎尺寸系统同时并存、同时应用,非常容易让人混淆,给当今世界各地间的交流、国际经济贸易活动造成了非常大的困扰。 比如,常会出现知道了轮胎的规格表述,却无法知道该选用什么样尺寸的轮辋,或者知道了轮辋却仍然无法选用正确的轮胎。因此, 非常有必要对自行车轮胎的尺寸系统作一个比较详细和全面的整理、归纳和研究。 目前,国内外关于这方面比较专业和系统的报道和研究都非常少, 也很不全面。 根据笔者工作实践中获取的相关信息,以及查阅、收集、整理的相关资料,本文对自行车轮胎的尺寸系统作一个较为全面、系统、较专业的整理、归纳和探讨。
  一、自行车及自行车轮胎发展历史18 世纪末, 法国人西夫拉克发明的自行车采用木料,结构简单,没有驱动装置,没有转向装置,骑车人靠双脚用力蹬地前行,没有轮胎。
  1869 年,雷诺型自行车诞生,车架改由钢管制作, 车轮也改为钢圈和辐条,采用实心轮胎。
  1888 年, 英国人邓禄普第一次研制出了充气轮胎。自行车技术完成向商业化转化,开始批量生产并投入市场。
  1889 年, 米其林集团发明首条可拆卸的自行车轮胎。自行车轮胎基本完成近代化、现代化。
  从以上自行车及自行车轮胎历史发展情况看,自行车技术的发明、发展基本都起源于欧洲。 相应地,欧洲各国先后形成了若干自行车轮胎的尺寸系统。随着殖民主义的扩张,欧洲各国将各自的自行车轮胎尺寸系统带到各自的殖民地,进而扩散到世界各地。
  二、自行车轮胎的规格表示及尺寸体系现状自行车轮胎根据适用自行车型号的不同,有着令人困惑的、非常多的规格。在自行车发展的早期,同样尺寸的轮胎可能在不同的国家采用不同的方式表示;更糟糕的是,根本就是不同尺寸的轮胎却经常采用同样数值的数字来表示。 因此,有必要搞清楚自行车轮胎的各种规格表示的实际意义。
  无论是哪种尺寸系统,自行车轮胎的规格表示一般都包含两组数字或字母,用27中国橡胶于表征自行车轮胎的直径和断面宽度两项重要信息,轮胎的断面宽度与外直径见。1.基于英制的自行车轮胎尺寸体系基于英制的自行车轮胎采用英寸作为轮胎外直径和断面宽的计量单位,包括有小数尺寸系统和分数尺寸系统两种。小数尺寸系统的标识比如 26×2.125规格,其中的“26”表示该轮胎的外直径为26 英寸、“2.125” 表示该轮胎的断面宽度为 2.125 英寸。 分数尺寸系统的标识,比如 27×1 1/4 规格,其中的“27”表示该轮胎的外直径为 27 英寸、“1 1/4” 表示该轮胎的断面宽度为 1 1/4 英寸。当然在实际测量轮胎的时候,其测量值与标识值并非一定完全等值,可能会存在一些差异,但大致是依照这个规则。 还以 26×2.125 规格为例, 该规格轮胎实际外直径确实非常接近于 26″。 而 26×1.75轮胎虽然称之为 26″, 但实际上的外直径只有 25 5/8″。
  还有一个问题就是:虽然 1.75 与 1 3/4在数值上是等同的, 但 26×1.75 与 26×1 3/4是不能等同,是不能互换的。 因为这两种轮胎的着合直径不一样,适配的轮辋的尺寸也不一样。 这种现象在小数尺寸系统与分数尺寸系统之间很常见。 并且存在以下可确定的规律:如果两个轮胎的规格标识方面数值等同,但一个是用十进制小数标识的, 另一个用的是分数形式标识的,那这两个轮胎肯定无法互换。基于英制的自行车轮胎常见规格及对应轮辋着合直径分别见表 1、表 2。
  2.基于公制的自行车轮胎尺寸体系基于公制的自行车轮胎采用毫米作为轮胎外直径和断面宽的计量单位,具体包括有法式尺寸系统、ISO 尺寸系统和欧洲 ETRTO 尺寸系统三种。(1)法式轮胎尺寸系统法式轮胎尺寸系统也是历史上使用面比较广的一类尺寸体系,其采用 1 组数字和 1 个英文字母来表示轮胎的规格尺寸。 第 1 组数字是用毫米表示的轮胎名义外直径,后面跟 1 位字母代号表示轮胎断面宽度。 比如 650A 规格,650 表示轮胎的名义上的外直径是 650mm;字母“A”表示窄断面。 如果是字母“D”则表示宽断面。
  事实上,由于经常出现窄断面的轮胎装配在原本适用于宽断面轮胎的轮辋上,导致上述的字母代号已不再符合轮胎实际的断面宽度。 比如,700C 原本是用一种宽断面的轮胎,但现在却用的是窄断面的轮胎,这样它的轮胎外直径实际测量值就只有 660mm 了。部分常见的法式自行车轮胎规格的着合直径见表 3。(2)ISO 轮 胎尺寸和 ETRTO 轮 胎尺寸系统为较好地解决世界各地轮胎与轮辋图 1 轮胎的断面宽度与外直径表 1 小数尺寸系统常见自行车轮胎规格轮胎规格 26×1.00~2.3 24×1.50~2.125 22×1.75~2.125 20×1.50~2.125轮辋着合直径 559 mm 507 mm 457 mm 406 mm表 2 分数尺寸系统常见自行车轮胎规格轮胎规格 2×1 1/2 27×1 26×1 26×1 3/8 24×1 24×1 3/8 20×1 20×1 3/8轮辋着合直径635mm 630mm 571mm 590mm 520mm 540mm 451mm 451mmIndustry Review 行业综述28中国橡胶规格尺寸体系方面的混乱状况,国际标准化组织(ISO)推出了一种全球轮胎尺寸系统,即 ISO 尺寸系统。 这种轮胎尺寸系统也就是在 ETRTO 轮胎轮辋尺寸系统上发展而来,它原本由欧洲轮胎轮辋技术组织制定,后演进上升成为 ISO 轮胎尺寸系统,通用于所有的国际交往中。 现仅以 ISO 轮胎尺寸系统作具体说明。
  ISO 轮胎尺寸系统也采用两组数字来表示轮胎的规格尺寸, 如 “37-590”,“37”是用毫米来表示轮胎或者轮辋的宽度。 轮胎确切的宽度与轮辋的宽度有那么一点点的联系 (轮辋的宽度是指轮辋的两个凸缘间的距离)。 “590”是用毫米表示轮辋的着合直径 (即胎圈座外直径)。 着合直径是个关键性的数值。 一般来说,如果这组数字是相同的,则相应轮胎可以安装在胎圈座外直径相对应的轮辋上;如果这组数字不同,则该轮胎不能安装在该轮辋上。例如,1 条 700×20C 公路用轮胎的ISO 轮 胎 尺 寸 表 示 为 20 -622; 而 另 1条 700×38C 混合路面用轮胎的 ISO 轮胎尺寸表示为 38-622。 虽然它们轮胎宽度上的不同会导致在互换性上不那么理想,但是,只要是适用于它们中 1条的轮辋,也一定能勉强适用于另外的1 条 轮胎 。3.自行车轮胎尺寸体系综述总的来说,自行车轮胎的规格尺寸体系主要涉及两个关键性指标,一个是轮胎的着合直径或轮胎的名义外直径;另一个就是轮胎的断面宽度。 断面宽度就是上述几种方式的表达; 而轮胎的着合直径,则没有太明确的规律可依照,基本是按历史形成的数值进行确定。
  三、结论目前世界自行车轮胎的规格确实非常繁杂,轮胎的尺寸体系也多有不同。 本文对各自行车轮胎的尺寸体系作了一个较为全面和深入的探讨和总结,填补了目前该领域相关知识和研究的空白。 极大地方便了广大自行车相关行业的从业者及其使用者,有利于开发设计人员来开展工作;有利于生产经营者日常的生产、管理、交流工作;有利于实际使用者进行正确的选购和使用。
  总之,只要理解和注意到了上述各种自行车轮胎尺寸系统的历史缘由、尺寸体系的规律及原则, 也不难对此进行理解、区分和把握。 R表 3 部分常见法式自行车轮胎规格的着合直径轮胎规格 700C 700D 650A 650B 650C 600A 550A 500A 450A 400A轮辋着合直径 622mm 587mm 590mm 584mm 571mm 540mm 490mm 440mm 390mm 340mm29
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